Россияне перестали платить по автокредитам

Доходы граждан падают. В связи с этим начались проблемы по обслуживанию автокредитов. Сейчас уже каждый десятый автокредит является проблемным со сроком просрочки от 90 дней. Эти данные исследования компании «Секвойя кредит консолидейшн» приводит газета «Известия».

«Секвойи» выяснила, что на 1 сентября 2016 года просрочка россиян по автокредитам достигла 82,5 млрд рублей. Это на 20% больше, чем в прошлом году, когда показатель был равен 7%. Президент компании Елена Докучаева сообщила, что всего просрочено 200 тыс. автокредитов из 1,4 млн действующих, и эта цифра учитывает все ссуды с задержками платежей на срок от одного дня.
«В 2014 году автозаемщик выходил на первую просрочку через 18 месяцев, в 2015 году — через 16 месяцев, в 2016-м — через год», — рассказала Елена Докучаева.
По мнению, президента «Секвойи», этому способствует падение реальных доходов россиян (на 4,4% с начала года, по данным Росстата), а также сохраняющийся высокий уровень закредитованности (в 2016 году на одного заемщика приходится 1,8 кредита, в прошлом году — 1,7). Ставки по автокредитам остаются высокими — особенно в сравнении со стоимостью автоссуд за рубежом. Ставки по автокредитам в США не превышают 4% годовых, в Германии — 5,5%, во Франции ставки по ссудам на авто составляют 5–7%, в России — 7–26% годовых.
Начальник департамента по работе с проблемной задолженностью группы Бинбанка Сергей Голец уверен, что кредитные организации не заинтересованы в том, чтобы с первых дней просрочки обращать взыскание на автомобиль и все усилия направляют на то, чтобы постараться вернуть кредит в график платежей.
«Только если это не удается, банки начинают мероприятия по обращению взыскания на автомобиль, — пояснил представитель Бинбанка». — «Сначала кредитные организации стараются убедить заемщика добровольно продать машину и вырученными средствами погасить задолженность. Если и это не удается, кредиторы обращаются в суд и в судебном порядке продают автомобиль».